常用的沖針材料有GCrl5、70號(hào)鋼絲及SKH—8高速鋼、c04卜W鉆基合金等，它們助機(jī)械物理性能合理選擇沖針材料對提高加工工藝性與成品質(zhì)且關(guān)系甚巒。對于使用頭道沖針或者加工直徑小的噴絲微孔(在o，05毫米以下)時(shí)，由于微孔表面光潔度及沖針壽命有較高酌要求，常選用一般的材料是不理想的，必須使用特種硬質(zhì)合金，如c04f．W合金為宜。

 

    據(jù)分析，要推進(jìn)國內(nèi)五金模具配件廠,非標(biāo)模具配件加工工業(yè)循環(huán)經(jīng)濟(jì)試點(diǎn)，以減量化、再利用、資源化為原則，重點(diǎn)抓好資源消耗和廢棄物排放的減量化，積極落實(shí)國家資源綜合利用優(yōu)惠政策，開展廢蓄電池、廢舊家電、舊家具的再利用，竹木加工剩余物、礦山廢棄物、污水處理廠污泥和不銹鋼加工廢渣的資源化利用。要大力發(fā)展現(xiàn)代制造服務(wù)業(yè)，積極穩(wěn)妥地延伸發(fā)展以模具配件制造為核心的上下游產(chǎn)業(yè)鏈，支持模具配件產(chǎn)業(yè)集聚地建設(shè)，注意與模具配件制造業(yè)相協(xié)調(diào)的合理布局，逐步形成優(yōu)勢互補(bǔ)、協(xié)調(diào)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)格局，促進(jìn)我國五金模具配件行業(yè)更好更快的發(fā)展。

汽車零部件企業(yè)赴美投資成趨勢

　　30多年，國內(nèi)汽車零部件企業(yè)“走出國門”主要是通過貿(mào)易渠道。但近年來，直接出口方式受到越來越多反傾銷、技術(shù)壁壘和綠色壁壘等的限制。在這樣的國際市場環(huán)境下，汽車零部件企業(yè)憑借自身在生產(chǎn)制造方面的優(yōu)勢走向海外市場，通過異地建廠或并購等方式建立海外生產(chǎn)基地、銷售渠道和品牌成為必然選擇。目前美國密西根州能統(tǒng)計(jì)的大概有150多家中資企業(yè)，汽車企業(yè)的比重較大，如福耀玻璃、萬向集團(tuán)、長安汽車、中航汽車等，國內(nèi)汽車零部件企業(yè)去美國投資日漸成為一種趨勢。但在這個(gè)過程中，零部件企業(yè)遇到什么問題？有哪些經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)？

 

　　五金模具配件廠,非標(biāo)模具配件加工汽車零部件企業(yè)赴美投資成趨勢

 

　　“如果把中國汽車零部件企業(yè)在美投資的進(jìn)程，比作萬里長征的話，目前我們?nèi)蕴幵谄鸩诫A段；如果理性看待中國汽車零部件企業(yè)在美投資現(xiàn)狀的話，目前我們是跟在人家后面撿芝麻，當(dāng)然這是必經(jīng)過程，未來肯定是要挑西瓜的。”近日，遼寧曙光汽車集團(tuán)股份有限公司采購副總裁茅海燕接受記者采訪時(shí)說。

 

　　9月26日，密西根州駐華首席代表邵寧也向記者表達(dá)了其關(guān)切之意，中國汽車零部件企業(yè)是中國汽車工業(yè)走向世界的“先頭兵”，對中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有重要的戰(zhàn)略意義。

 

　　五金模具配件廠,非標(biāo)模具配件加工自2013年12月以來，福耀玻璃、萬向集團(tuán)、上海暢匯實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司、株洲時(shí)代新材料科技股份有限公司等紛紛在美國建設(shè)工廠或并購當(dāng)?shù)毓?，中國的零部件供?yīng)商正在加速進(jìn)入美國市場。